• Економічна теорія. Політекономія
• Етика та естетика
• Журналістика та видавнича справа
• Історичні дисципліни
• Культурологія
• Маркетинг та реклама
• Медицина
• Менеджмент та трудові відносини
• Міжнародні відносини та зовнішньоекономічна діяльність
• Педагогіка
• Політологія
• Право. Юридичні дисципліни
• Психологія
• Сільськогосподарська діяльність
• Соціологія
• Туризм та готельна справа
• Українська та зарубіжна література
• Філософія
• Фінанси, гроші та податки

Хозяйственный кодекс Украины: Научно-практический комментарий

Статья 316. Договор транспортного экспедирования

1.По договору транспортного экспедирования одна сторона (экспедитор) обязуется за плату и за счет другой стороны (клиента) выполнить или организовать выполнение определенных договором услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортного экспедирования может быть установлена обязанность экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, выбранному экспедитором или клиентом, заключать от своего имени или от имени клиента договор перевозки груза, обеспечивать отправление и получение груза, а также выполнение других обязательств, связанных с перевозкой.

Договором транспортного экспедирования может быть предусмотрено оказание дополнительных услуг, необходимых для доставки груза (проверка количества и состояния груза, его загрузка и разгрузка, уплата таможенной пошлины, сборов и расходов, возложенных на клиента, хранение груза до его получения в пункте назначения, получение необходимых для экспорта и импорта документов, выполнение таможенных формальностей и т. п.).

2.Плата по договору транспортного экспедирования осуществляется по ценам, которые определяются в соответствии с главой 21 настоящего Кодекса.

1. Договор экспедирования принадлежит к вспомогательным договорам, связанным с предоставлением транспортных услуг. Этим определяется сфера его применения и функции его субъектов (экспедитора и клиента). Он используется там, где возникают отношения по грузовой перевозке. Содержание этого договора в том, чтобы освободить отправителей и получателей от выполнения не свойственных им операций по организации и сопровождению процесса перевозки груза. Соответственно основная функция, возложенная на экспедитора, заключается в том, чтобы по поручению клиента отправлять или получать грузы, а также оказывать другие сопутствующие этому услуги (упаковку, маркировку, погрузку и выгрузку, доставку на станцию (в порт) отправления или со станции (порта) назначения на склад получателя и др.).

Договор экспедирования является взаимным и возмездным. Он может быть или консенсусным, когда экспедитор организует выполнение экспедиционных услуг, или реальным, когда он выполняет их с доверенным ему грузом (в частности, когда экспедитором выступает перевозчик).

Субъектами договора экспедиции является клиент — сторона, которой оказываются услуги, и экспедитор — сторона, оказывающая услуги клиенту. Клиентами по договору могут быть любые лица (в первую очередь отправитель и получатель груза, а также его собственник), заинтересованные в получении экспедиционных услуг.

Как экспедитор может выступать только предприниматель (коммерческая организация или физическое лицо), который получил лицензию на осуществление транспортноэкспедиционной деятельности. Экспедитором может быть как специализированная организация (другое лицо), так и обычный перевозчик (например, структурное подразделение транспортного предприятия). Как и в договорах поручения, комиссии и агентирования, экспедитор имеет право вовлечь в выполнение своих обязанностей других лиц, если иное не предусмотрено договором экспедирования. При этом экспедитор не снимает с себя ответственности за выполнение договора третьим лицом, на которого возложено выполнение.

Предметом договора транспортного экспедирования являются услуги, связанные с перевозкой груза. Такие услуги могут быть различными. Они разделяются на основные (по организации перевозок, включая заключение договора перевозки) и дополнительные, которые могут охватывать любые вопросы, касающиеся транспортировки груза. Договор может быть заключен на полное или частичное транспортно-экспедиционное обслуживание. При полном обслуживании экспедитор принимает на себя выполнение всех операций, в том числе доставку со склада отправителя на склад получателя («со склада на склад»). При частичном обслуживании он выполняет все или часть операций, связанных с отправлением или получением груза. И в том и в другом случае к основным услугам могут быть добавлены дополнительные.

Форма договора транспортного экспедирования — простая письменная. Стандартный набор экспедиционных услуг может оказываться на основании договора присоединения. Клиент должен выдать экспедитору удостоверение, если оно необходимо для выполнения его обязанностей (в частности, в том случае, когда экспедитор действует от имени клиента).

Срок, на который заключается договор экспедирования, определяется характером взаимоотношений сторон. Для выполнения разовых экспедиционных поручений, которые требуют однократного осуществления каких-либо операций (например, отправление или получение партии груза), заключаются разовые договоры экспедирования. Отношения сторон в этом случае могут оформляться путем подачи клиентом заявки и принятия ее к выполнению экспедитором. При наличии постоянной потребности в транспортно-экспедиционном обслуживании заключают длительные договоры.

Содержание договора экспедирования составляют права и обязанности его сторон Содержание и объем обязанностей экспедитора зависят от потребностей клиента.

Прекращение договора экспедирования осуществляется по общим правилам путем его надлежащего выполнения и в иных случаях, установленных законом. Особенность этого договора, как и других договоров о представительстве, — это возможность одностороннего отказа от его выполнения. Каждая из его сторон имеет право сделать это. предупредив об этом своего контрагента в разумный срок. Такой срок может быть установлен и в самом договоре экспедирования. Неблагоприятное следствие одностороннего отказа — возмещение стороной, которая отказалась от договора, другой стороне убытков, вызванных его расторжением.

1.Цену договора транспортного экспедирования составляет вознаграждение экспедитора. Она определяется при согласии сторон. В ряде случаев могут использоваться установленные экспедитором тарифы и таксы, то есть система ставок за выполнение тех или иных операций. Вознаграждение, которое платится экспедитору, необходимо отличать от компенсации расходов, понесенных последним при осуществлении своей деятельности (по внесению провозной платы, платы за погрузку и выгрузку груза, по уплате пошлин за хранение груза и др.).